C+Charge – решение для зарядки электромобилей на основе блокчейна. Команда проекта объявила, что теперь инвесторы могут приобрести его токен CCHG на предпродаже за ETH в дополнение к BNB и USDT. Платформа также сообщила о начале сжигания всех токенов, не проданных на отведенном им этапе предпродажи проекта.
Его крипто-токен $CCHG привлек более 1,75 миллиона долларов на предпродаже. Сейчас идет четвертый из восьми запланированных этапов, и инвесторы могут купить его по цене 0,017 доллара, прежде чем цена вырастет до 0,018 доллара менее чем через 48 часов.
Содержание
Экологичный криптопроект теперь принимает ETH и сжигает токены каждую неделю
Эко-стартап C+Charge объявил, что с 27 февраля криптоинвесторы могут приобрести токен CCHG во время предпродажи за ETH, а не только за BNB и USDT. Количество возможных инвесторов вырастет благодаря принятию платежного механизма ETH. Еще одним известным способом оплаты является стейблкоин Tether (USDT), который также доступен в формах BEP-20 и ERC-20.
Для тех, у кого нет BNB или ETH в криптокошельке, могут купить токены, используя обычные фиатные деньги, перед покупкой CCHG.
В C+Charge также объявили, что начиная с этой недели команда начнет сжигать все токены, не проданные на этапе предпродажи. Первое сжигание произошло 22 февраля – 35 658 291 токенов со второго этапа были изъяты.
Следующее сжигание 35 815 716 токенов CCHG произойдет на третьем этапе и произойдет до окончания четвертого.
Сжигание — это метод изъятия токенов из текущего обращения. Их отправляют на несуществующий адрес, который может только получать токены, но не пересылать их.
Инвесторы проекта будут приветствовать программу сжигания, поскольку она увеличивает стоимость монет, все еще находящихся в обращении.
Популяризация электромобилей с пользой окружающей среды
Создатели C+Charge считают, что для устойчивого будущего все должны без лишних проблем перейти на электромобили. Это связано с тем, что электромобили являются наиболее экологически чистым видом транспорта.
Однако существуют факторы, препятствующие созданию доступной инфраструктуры и системы для нового вида транспорта. Одним из них является то, что углеродные кредиты чаще доступны лишь крупным фирмам, а не владельцам электрокаров.
Хуже, что крупные фирмы часто используют углеродные кредиты как налог, связанный с загрязнением окружающей среды. Это позволяет им продолжать выбрасывать парниковые газы, вместо того, чтобы внедрять технологии с низким или нулевым выбросом углерода.
Углеродный кредит или квота — это разрешение на выброс определенного количества углекислого газа или других парниковых газов. Выброс одной тонны любого парникового газа равен одному углеродному кредиту. Нынешняя система углеродных кредитов направлена на поощрение тех, кто создает или потребляет продукты, использующие меньше углерода. Тем не менее, водители электромобилей несправедливо исключены из этого рынка.
C+Charge хочет предоставить превосходный опыт зарядки электромобилей, сделав переход на электрические авто простым и полезным. Проект также планирует устранить любые препятствия для роста владельцев электромобилей и держателей токенов.
Платформа одноранговых платежей позволяет водителям электромобилей оплачивать с помощью токена CCHG, получая вознаграждение в виде углеродных кредитов. В удобном мобильном приложении будет храниться все необходимое: баланс углеродных кредитов, адреса ближайших зарядных станций, времени ожидания на зарядной станции и многое другое.
Осталось менее 48 часов четвертого этапа предпродажи C+Charge
C+Charge достиг четвертого этапа предварительной продажи. Суммарно уже собрано более 1,75 миллиона долларов инвестиций. CCHG продается сейчас за 0,017 доллара США за штуку. Цена вырастет до 0,18 доллара США на пятом этапе менее чем через 48 часов, поэтому сейчас идеальное время для покупки токена до повышения цены.
Инвесторы, купившие на первом этапе, уже получили номинальный доход в размере 30%. После окончания предпродажи цена вырастет в сумме на 76,9%.
Посетите предпродажу C+Charge прямо сейчас
Отказ от ответственности: раздел «Разговоры индустрии» содержит мнения игроков крипторынка и не является частью редакционного контента Cryptonews.com.
